Les services de l'État
à La Réunion

Les électeurs de la 2ème circonscription de La Réunion ont été convoqués ce jour pour procéder à l’élection de leur député à l’Assemblée nationale.

96228 électeurs ont été convoqués dans 137 bureaux de vote sur les communes de La Possession, Le Port et une partie de Saint Paul.

14578 électeurs ont votés : 13554 se sont exprimés, 574 ont réalisé un vote nul et 450 un vote blanc.

Sous réserve de la proclamation définitive des résultats par la commission de recensement des votes, les résultats provisoires sont les suivants (en % exprimés) :

Karine Lebon 52,15 %
Audrey Fontaine 15,83 %
Philippe Robert 6,19 %
Alain Bénard 5,41 %
Patrick Serveaux 4,80 %
Jean-François Nativel 3,83 %
Charles Moyac 3,25 %
Laurence Lougnon 1,98 %
Michelle Lartin-Graja 1,58 %
Jacques Elie Dijoux 1,43 %
Hary Grondin 1,41 %
Daville Verdun 1,13 %
Rémy Massain 0,82%
Jean-Philippe Desby 0,20%

Le taux de participation provisoire est de 15,15%

Le Plan « Vélo et mobilités actives », qui porte l’ambition de faire du vélo un mode de transport privilégié par les Français a pour objectif de tripler l’utilisation du vélo d’ici 2024, en passant de 3 à 9 % du total des déplacements quotidiens des Français.

4 projets réunionnais sont à nouveau récompensés en obtenant des financements à hauteur de 1,7 M€ destinés aux collectivités et bailleur social dans la réalisation d’aménagements cyclables suivants :

– « Voie Vélo Régionale (VVR) de Saint-Paul Phase 2 » présentée par La Région Réunion,
– « Aménagements de pistes cyclables ZAC Moulin Joli » à La Possession présentés par La SEDRE,
– « Continuité de la voie cyclable entre ZAC Moulin Joli et la rue Hanoï » présentée par La Possession,
– « Aménagements cyclables du Parc Boisé » présentés par Le Port.

Ces 4 projets, dont le coût total s’élève à 8M€, entrent pleinement dans les mesures soutenues dans le Plan de Relance du Gouvernement au titre du « développement des mobilités du quotidien ».

Pour mémoire, en 2019, 6 projets réunionnais ont été récompensés dans le cadre du 1er appel à projets « Fonds des Mobilités Activités » dont 4 sont déjà aujourd’hui en cours de réalisation.

Le second appel à projets de 2020, dont la clôture est fixée au 30 octobre 2020, permettra également de concrétiser la proposition de la convention citoyenne pour le climat d’augmenter les fonds dédiés au déploiement d’itinéraires cyclables et entre pleinement dans l’enjeu « Déploiement du plan vélo », souhaité par le Président de la République.

Vous pourrez retrouver toutes les informations sur ce dispositif :
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/2020.09.14_DP_Plan_Velo.pdf

Les travaux du projet NEO concerneront une large partie du front de mer de Saint-Denis, zone très sensible du point de vue patrimonial. Un diagnostic archéologique est donc nécessaire sur la totalité de l’emprise du projet, avant le démarrage des travaux. Il a été demandé par la co-maîtrise d’ouvrage, Mairie de Saint-Denis/Région Réunion/Cinor, et a été prescrit par le ministre de la Culture et le préfet de la région Réunion.

La réalisation anticipée de ce diagnostic permet de prendre, en amont des travaux, toutes les mesures nécessaires concernant le patrimoine enfoui. La réalisation des travaux prévus pourra ainsi intégrer le risque archéologique sans retard sur le déroulement du chantier.

Le diagnostic sur la partie exondée a été découpé en tranches afin de s’adapter au calendrier de cette opération de grande envergure.

Une première tranche de diagnostic exécutée en 2017 depuis la route du littoral jusqu’à la rue de Paris avait conduit à la fouille de la place Charles De Gaulle en 2019. La dernière tranche du diagnostic sur l’emprise restante, depuis la rue de Paris jusqu’au cimetière des Volontaires, sera conduite du 21 septembre 2020 au 13 novembre 2020.

Sous la responsabilité de l’Inrap (Institut national de recherches archéologiques préventives), elle s’étalera sur 6 semaines et concernera toute l’emprise prescrite, hors voiries. Sont donc concernés : les espaces arborés, les pelouses et les cheminements, les boulodromes et la totalité des parkings, du restaurant « Le Roland Garros » jusqu’au cimetière.

À partir d’un calendrier élaboré avec les services de la ville de Saint-Denis, les archéologues interviendront successivement, secteur par secteur pour occasionner une gêne minimale pour les usagers, sur des emprises sécurisées par les services municipaux.

Concernant les parkings, leur réouverture s’effectuera progressivement après chaque libération d’une zone de diagnostic. Cette réouverture provisoire menée par la Mairie permettra aux usagers de disposer au plus tôt des espaces publics. Elle sera suivie par une reconstruction à l’existant une fois l’ensemble des interventions réalisées.